BMW 325e E30 (1986) - 1

BMW 325e E30 (1986) - velocidad máxima
Información sobre la velocidad máxima de BMW 325e E30 (1986) _ 198 km/h

Algunos otros modelos:

BMW 524td Automatic E34 (1988)	190 km/h
BMW 318i Cabriolet E30 (1991)	190 km/h
BMW 1600 GT Frua (1967)	190 km/h
BMW 503 (1956)	190 km/h
BMW 525 E12 (1973)	191 km/h
BMW 524td E34 (1988)	191 km/h
BMW 316i LUX Touring (1994)	191 km/h
BMW 316i Compact E46 (1998)	191 km/h
BMW 320i Automatic E30 (1983)	192 km/h
BMW 318i E30 (1987)	192 km/h
BMW 728 E23 (1977)	193 km/h
BMW 316i E36 (1991)	193 km/h
BMW 2002 Tii E20 (1968)	193 km/h
BMW 2500 E3 (1970)	194 km/h
BMW 320i E21 (1975)	194 km/h
BMW 325e E30 (1985)	194 km/h
BMW 316i Automatic E46 (1998)	194 km/h
BMW X1 xDrive18d E84 (2009)	194 km/h
BMW X3 xDrive18d E83 (2009)	194 km/h
BMW X1 xDrive18d Automatic E84 (2010)	194 km/h
BMW 3000 GT Frua (1967)	194 km/h
BMW 518i E34 (1992)	195 km/h
BMW 525td E34 (1993)	195 km/h
BMW 528 E12 (1975)	196 km/h
BMW 525i E28 (1981)	196 km/h
BMW 320i Touring E30 (1988)	196 km/h
BMW 316tiA Compact E46 (2000)	196 km/h
BMW Z3 1.8i E36 (2000)	196 km/h
BMW 507 (1956)	196 km/h
BMW 325td cat E36 (1992)	197 km/h
BMW 316i Coupe E36 (1993)	197 km/h
BMW X3 2.0d E83 (2005)	197 km/h
BMW X3 2.0i E83 (2005)	197 km/h
BMW 2000 Tii Touring (1968)	197 km/h Referencia. http://www.carinf.com

Reportaje Bosch Service Perú

El Auto Experto presenta los siguientes reportajes interesentates de BOSCH.
Link:
Reportaje Bosch Service
Reportaje Bosch Service 1

TIP2: ALTERNADOR

El alternador es un dispositivo que transforma la energía mecánica en energía eléctrica. Por lo tanto, él suministra corriente eléctrica al sistema eléctrico del vehículo y recarga la batería. Hasta cierto punto, cuanto mayor es la energía generada por el alternador. Si el alternador no está funcionando correctamente, el no suplirá todos los consumidores con una cantidad suficiente de energía. Consecuentemente, la batería se descarga y puede sufrir daños irreversibles.

BATERIA

Cuando el motor este parado (y por lo tanto, el alternador también), la batería debe ser capaz de suministrar una alta corriente por un tiempo limitado para arrancar el motor, lo que es especialmente crítico en bajas temperaturas. Por otro 

lado, cuando el motor este funcionando en ralentí, apagado o el alternador no produzca energía suficiente para cubrir la necesidad de todos los consumidores, la batería debe suministrar una parte de la energía eléctrica a los otros componentes del sistema eléctrico del vehículo. La batería también absorbe los picos (variaciones) de voltaje del sistema eléctrico del vehículo, para que ellos no dañen los componentes electrónicos sensibles, como computadora de abordo, autorradio y alarma, por ejemplo.

Fuente: El experto en tu Auto

Hewlett Packard HP48

En el siguiente enlace pongo a vuestra disposición algunos programas muy utiles desarrollados para una HP48G
https://www.dropbox.com/sh/t6kkdlzvvyneze6/OQ18htGjTt
Pero para los que están con las más nuevas como son la HP49 seires (50G, 49G+, 49G, 48GII)
http://www.hpcalc.org/

Porque gran parte del Mantenimiento es experiencia, entonces para comenzar de gran forma sugiero

http://www.confiabilidad.net

Resistencia de Materiales

Durante el tiempo de investigación para el desarrollo del proyecto denominado "Banco de análisis de vibraciones para maquinas rotativas", encontre con la siguiente bibliografia, a mi parecer muy buena.


http://rapidshare.com/files/427960314/resistencia_de_materiales_stiopin.pdf