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miércoles, 15 de agosto de 2012

BATERIA

Cuando el motor este parado (y por lo tanto, el alternador también), la batería debe ser capaz de suministrar una alta corriente por un tiempo limitado para arrancar el motor, lo que es especialmente crítico en bajas temperaturas. Por otro 
lado, cuando el motor este funcionando en ralentí, apagado o el alternador no produzca energía suficiente para cubrir la necesidad de todos los consumidores, la batería debe suministrar una parte de la energía eléctrica a los otros componentes del sistema eléctrico del vehículo. La batería también absorbe los picos (variaciones) de voltaje del sistema eléctrico del vehículo, para que ellos no dañen los componentes electrónicos sensibles, como computadora de abordo, autorradio y alarma, por ejemplo.

Fuente: El experto en tu Auto

domingo, 12 de agosto de 2012

Hewlett Packard HP48

En el siguiente enlace pongo a vuestra disposición algunos programas muy utiles desarrollados para una HP48G
https://www.dropbox.com/sh/t6kkdlzvvyneze6/OQ18htGjTt
Pero para los que están con las más nuevas como son la HP49 seires (50G, 49G+, 49G, 48GII)
http://www.hpcalc.org/

sábado, 30 de octubre de 2010

Porque gran parte del Mantenimiento es experiencia, entonces para comenzar de gran forma sugiero

http://www.confiabilidad.net

Resistencia de Materiales

Durante el tiempo de investigación para el desarrollo del proyecto denominado "Banco de análisis de vibraciones para maquinas rotativas", encontre con la siguiente bibliografia, a mi parecer muy buena.


http://rapidshare.com/files/427960314/resistencia_de_materiales_stiopin.pdf

jueves, 22 de abril de 2010

El saber de la Ingenieria

En el siguiente link me permito ofrecerles una gran cantidad de información propicia solo para los que estan deseos de seguir aprendiendo

http://www.engineersedge.com